تۇنجى ھەقىقىي ماشىنا بارلىققا كەلگەندىن بۇيان ، 130 يىلدىن كۆپرەك ۋاقىت ئۆتتى.ماشىنا تېخنىكىسى ۋە ئىقتىدارنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشى ۋە تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ماشىنا ئىچىنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ماتېرىياللارنىڭ ئىشلىتىلىشىمۇ ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىۋاتىدۇ ۋە يېڭىلىنىۋاتىدۇ.ئەگەر شەكلى ماشىنىنىڭ سۈرىتى ۋە تاشقى كۆرۈنۈشى بولسا ، ئىچكى بېزىلىشى ماشىنىنىڭ خاراكتېرى ۋە مەنىسىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.ئۇنداقتا ، ھازىرغا قەدەر ماشىنىنىڭ تەرەققىياتى ، ئۆي ئىچى ماتېرىياللىرىدا قانداق ئۆزگىرىشلەر بولدى ، ماشىنىغا قانداق يېڭى ماتېرىياللار قوللىنىلدى؟
Nappa Leather
ماشىنا تەرەققىياتىنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، سانائەت سەۋىيىسى تۆۋەن ، سۈنئىي بىرىكمە ماتېرىياللارنىڭ تۈرى بىر قەدەر ئاز ئۇچرايتتى.شۇڭلاشقا ، تەبىئىي ماتېرىياللار ئالدى بىلەن ماشىنىلاردا ئىشلىتىلگەن ، بۇنىڭ بىرى تەبىئىي خۇرۇم.دەسلەپكى مەزگىللەردە ، موزاينىڭ ئۈستۈنكى موزاي تېرىسى ياكى ناپپا خۇرۇم ماشىنا ئورۇندۇقىدا كەڭ ئىشلىتىلگەن.كالا تېشىنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىمۇ ئەڭ ھەشەمەتلىك ۋە ئېسىل بېزەك ماتېرىياللىرى دەپ ئېتىراپ قىلىنغان.سانائەتنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، سۈنئىي ماتېرىياللارنىڭ كۆپىيىشى ۋە يېمەكلىك ئۈچۈن بېقىلىدىغان موزايلارنىڭ سانىنىڭ ئازىيىشى بۈگۈنكى تۆۋەن دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ ئەرزان باھالىق چاپان خۇرۇمنى ئېلىپ ، ئۇنىڭ ئورنىغا ئەرزان سۈنئىي خۇرۇم ياكى رەخت ئىشلەتتى.
قاتتىق ياغاچ
قاتتىق ياغاچ ماتېرىياللىرى دەسلەپكى ماشىنا ئىچىدىمۇ ئاساسلىق تەبىئىي بېزەك ماتېرىياللىرىنىڭ بىرى.قانداقلا بولمىسۇن ، ناپپا خۇرۇمنىڭ ئىشلىتىلىشىگە ئوخشىمايدىغىنى ، ئوچۇق رەڭگى بىلەن قاتتىق ياغاچ ، داننىڭ تۈزۈلۈشى ئەسۋاب تاختىسى ، ئىشىكنىڭ ئىچى تاختىسى ۋە رولنىڭ سەپلىمىسى ۋە باشقا ئورۇنلاردا ئىشلىتىلگەن ، سوغۇق پولات گەۋدىنىڭ توپلىنىشى تېخىمۇ ھاياتىي كۈچكە ۋە ئاتموسفېرا ئۇسلۇبىغا ئىگە. .كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ياغىچىدا ، ياڭاق ، قارا توخۇ قانىتى ياغىچى ، ماخاۋا ۋە باشقا قىممەتلىك ياغاچلار ئاز ئۇچرايدىغان ۋە ھەشەمەتلىك بولغاچقا ، دائىم ئالىي دەرىجىلىك ماشىنىلاردا توشۇلىدۇ.
پىلاستىكenamelling (PU, PVC, ABS, PP)
سۇلياۋ ماتېرىياللار ھازىر ماشىنىلاردا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال ، ھەر بىر ماشىنا دېگۈدەك سۇلياۋ رەسىمنى تاپالايدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان سۇلياۋ ماتېرىياللار ئاساسلىقى تۆت تۈرگە بۆلىنىدۇ:يۇمشاق پولىئۇرېتان (PU), پولىۋىنىل خىلور (PVC)، ئاكرىلونىترىل / بۇتادىئېن / ستېرېنېتېرپولىمېر (ABS) ، پوپروپولىن (PP).قالدۇق ماددىنىڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسى ۋە ئىسسىقلىق خۇسۇسىيىتىگە ئاساسەن ، سۇلياۋ يەنە تېرموپلاستىك ۋە ئىسسىقلىق ساقلاش سۇلياۋلىرىغا ئايرىلىدۇ.ماشىنا ئىچكى قىسمىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان سۇلياۋلارنىڭ كۆپىنچىسى تېرموپلاستىك دورا.بۇنىڭ ئىچىدە ، ئەسۋاب تاختىسىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئېمال ماتېرىياللىرى بىر خىل سۇلياۋ بولۇپ ، ئۇ يەنە PVC ۋە ABS ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدىغان سىرلانغان سېمونت تۈرى دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئاندىن بىر قىسىم PU كۆپۈكنى ئوكۇل قىلىپ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئىچكى تاختىسى ABS ياكى ئۆزگەرتىلگەن PP ماتېرىيال ئوكۇل قېپىدىن ياسالغان.رول ئادەتتە يېرىم قاتتىق PU كۆپۈك سۇلياۋدىن ياسالغان ، رول بولسا PP ، PU ، PVC ، ABS قاتارلىق قالدۇق ماتېرىياللار بىلەن قاپلانغان.
مېتال (خىروم)
ماشىنىنىڭ ئىچكى قىسمىدا مېتالمۇ كەم بولسا بولمايدىغان ئېلېمېنت ، نۇرغۇن مودېللار خىروم بېزەك بەلۋاغ ۋە چوتكىلانغان خروم مېتال بېزەك تاختىسى بىلەن ماشىنىلارنى زىننەتلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.مېتال بېزەك پەقەت دەسلەپتە ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ ، ماشىنا ناھايىتى چىرايلىق ، ئىشلىتىش سانى كۈنسېرى كۆپىيىۋاتىدۇ ، ئىسسىققا چىداملىق ، كىچىك سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىنىڭ ئەۋزەللىكى تەدرىجىي ئاشكارىلاندى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خىروم يالىتىلغان بېزەك ئۇزۇن مۇددەت ساقلىيالايدۇ ، ئۇ كىيىش ۋە چىرىش ئاسان ئەمەس ، شۇڭلاشقا خىروم يالىتىلغان قاپاق بىلەن ئىشىك تۇتقۇچىنىڭ قولىنى قايتا-قايتا تارتىپ سۈرتۈشنىڭ سەۋەبى.
نىلون رەخت
ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىن كېيىن ، نىلون پەيدا بولۇشقا باشلىدى ۋە باشقا ماتېرىياللار بىلەن بىللە ماشىنا بېزەشكە ئىشلىتىلدى.1950-يىللىرىدىن باشلاپ ،PVCسىرلانغان رەختلەر كىيىم-كېچەك ، ئائىلە جابدۇقلىرى ۋە ماشىنا ئىچى قاتارلىقلاردا كەڭ ئىشلىتىلگەن.چۈنكى بۇ ماتېرىيالنى ھەر خىل رەڭلەردە بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ ھەمدە يەر يۈزىنى قېلىپلاشتۇرۇپ ئوخشىمىغان توقۇلما ئۈنۈمگە ئېرىشكىلى بولىدۇ ، شۇڭا ئۇ ئەينى ۋاقىتتىكى بىر قەدەر مودا بولغان بىرىكمە توقۇمىچىلىق ماتېرىيالى ئىدى.
سۈنئىي خۇرۇم
سۈنئىي خۇرۇم سانائەت تەرەققىياتىنىڭ مەھسۇلى ، بۈگۈنكى ماشىنا ئىچى ، فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە خۇرۇمغا يېقىندەك ھېس قىلىدۇ ، ئىقتىساد ۋە چىداملىق ، دائىم ئىشلىتىلىدىغان خۇرۇمنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان سۈنئىي خۇرۇمدا ، ئوخشىمىغان سىر ماتېرىياللىرىغا ئىشلىتىلگەن ئوخشىمىغان تالا رەختلەرگە ئاساسەن:PVC خۇرۇم, PU خۇرۇم، دەرىجىدىن تاشقىرى تالا PU خۇرۇم قاتارلىقلار ئوخشىمىغان ئىشلىتىش مۇھىتىغا ماس كېلىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ، قاتتىق تۇيغۇ ، ناچار راھەت ۋە قېرىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە PVC خۇرۇم تەدرىجىي تەدرىجىي تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، ئۇنىڭ ئورنىغا يۇمشاق تۇيغۇ ۋە چىدامچانلىقى كۈچلۈك بولغان PU خۇرۇم ئالماشتۇرۇلدى.ئۇ ھازىر كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى.ئوتتۇرا ۋە ئالىي دەرىجىلىك مودېللاردا PU خۇرۇم ھازىر مودا بولغان ماشىنا ئورۇندۇقى ۋە ئىچكى رەخت.ئۇنىڭ فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ھېسسىياتى ھەقىقىي خۇرۇمغا ئەڭ يېقىن بولغاچقا ، تېجەشلىك ۋە چىداملىق بولغاچقا ، بازارنىڭ قارشى ئېلىشىغا ئېرىشتى.
Microfibersuede خۇرۇم
ئۇ بىر خىل يۈرۈشلۈك تەقلىد قىلىش خۇرۇم بولۇپ ، ئادەتتە «يۇمىلاق تۈك» دەپ ئاتىلىدۇ.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 70-يىللىرىدا ، ياپونىيەنىڭ توراي شىركىتى بىرىكمە ماتېرىياللارغا تەۋە تالا ماتېرىياللىرىنى بىرىكتۈرۈش ئۈچۈن% 68 پولىئېستېر ۋە% 32 پولى (ئېتىل كاربونات) نى ئىشلەتكەن.Microfiber suede خۇرۇمئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇنىڭ سۈركىلىشنىڭ ئالاھىدە يۇقىرى كوئېففىتسېنتى بار ، ئېغىر ماشىنا ھەيدىگەندە ناھايىتى ئاز تېيىلىدۇ ، بۇ ئورالغان رول ياكى تەنھەرىكەت ئورۇندۇقىغا ماس كېلىدۇ ، بۇ ئىقتىدار يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلاردا ئالاھىدە مۇھىم.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، رەخت خۇرۇمدىن كۆپ يېنىك بولۇپ ، ماشىنىنىڭ سۈپىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.
كاربون تالاسى
ماشىنا ئىچكى قىسمىدا ئىشلىتىلگەن تۇنجى كاربون تالا ماتېرىيالى دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ ھەرىكەت تۇيغۇسىنى ئىلگىرى سۈرۈش.سەۋەبى كاربون تالا ماتېرىيالى تەركىبىدە يۇقىرى كاربون تەركىبلىك بىرىكمە تالادىن ياسالغان بولۇپ ، ئۇ بەدەننى يېنىكلىتىپلا قالماي ، بەدەننىڭ كۈچىنى كۈچەيتىدۇ.كاربون تالاسىنى ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئېغىرلىقى ئادەتتىكى پولات ماشىنىلارنىڭ بەشتىن بىرىگە توغرا كېلىدۇ ، ئەمما 10 ھەسسە قىيىن.شۇڭلاشقا دەرىجىدىن تاشقىرى مۇسابىقە ماشىنىسى ۋە ئىقتىدارلىق ماشىنىلار كاربون تالاسىنى ئىشلىتىدۇ.
خىرۇستال
خرۇستال ماتېرىيال سۈپەتلىك ئىككى يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە ماشىنا ئىچىنىڭ ئىچىدە ئىشلىتىلىدۇ ، نىسپىي ھاۋا ئۆتۈشۈشچانلىقى ، تار بوشلۇقتىكى ماشىنا ئىچى ، خىرۇستال ئاددىي تۇيغۇ كىشىگە تولۇق ، ئازادە ۋە ھەشەمەتلىك تۇيغۇ بېرىدۇ ، ئىستېمالچىلارغا ، بولۇپمۇ ئايال ئىستېمالچىلارغا ناھايىتى جەلپ قىلىدۇ.يېڭى BMW X5 نىڭ خرۇستال توختىغۇچ سۈزۈك بولۇپ ، قۇياش نۇرىدا پارقىراپ ، ماشىنىدىكى ئەڭ چوڭ يارقىن نۇقتىغا ئايلىنىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خرۇستال ماتېرىيال ئىشلىتىش ، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ توقۇلما ۋە ھەشەمەت تۇيغۇسىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 13-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە